По данному показателю агентство входит в топ-3 среди международных железнодорожных медиа, опережая в том числе такое историческое и влиятельное издание как Railway Gazette International.
ROLLINGSTOCK ведут параллельную работу на русском и английском языках с момента основания в 2021 году. Тогда же была запущена страница в LinkedIn – в крупнейшей деловой соцсети мира. Сегодня материалы в этой ленте читают в более чем 60 странах мира (основные – Индия, Германия, Франция, Великобритания, Испания), большая часть аудитории – управленцы и специалисты из сфер производства подвижного состава, пассажирских и грузовых перевозок.
В англоязычной среде ROLLINGSTOCK работает как полноценное международное издание, в равной мере освещая отраслевые события и новости разных стран. В то же время в целях содействия экспорту агентство всегда стремится максимально демонстрировать мировому сообществу успехи российского машиностроения в части новинок подвижного состава, внедрения новых технологий и развития производств. Также в сравнении с базирующимися в ЕС изданиями больше внимания уделяется работе «малых» и незаслуженно обходимых вниманием производителей из Турции, Индии, Ирана, Бразилии и других стран.
«Активному росту базы читателей ROLLINGSTOCK в LinkedIn способствует ведение ленты с соблюдением стандартов подачи каналов в мессенджерах, что выгодно выделяет ее относительно конкурентов, – объясняет сооснователь и главный редактор ROLLINGSTOCK Сергей Белов. – В результате мы не просто лидируем по показателям вовлечения, а в несколько раз превосходим по ним зарубежных коллег».
Конкурентное преимущество агентству обеспечивает и впитанная высокая требовательность российского профессионального читателя к качеству и глубине материалов. В целом масштабы и развитость отраслей промышленности в России, высокая квалификация редакций и развитые навыки работы в соцсетях – все это дает большой потенциал для экспансии российских СМИ на мировом рынке и реализации точечной «мягкой силы» на уровне отраслевых сообществ.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
