Нидерланды: В компанию назначен внешний управляющий. В пресс-релизе Hardt Hyperloop признала факт банкротства и заявила, что «изучает все возможности для продолжения деятельности». Причины банкротства официально не называются.
Hardt Hyperloop образована в 2017 году командой студентов Делфтского технического университета. В течение нескольких лет стартап привлек более €50 млн от различных государственных и частных инвесторов. В частности, на эти средства в Вендаме была построена тестовая вакуумная труба длиной 420 м, выпущен прототип транспортного средства, проведена серия испытаний.
Тестовая вакуумная труба длиной 420 м от Hardt Hyperloop. Источник: Hardt Hyperloop
В сентябре 2025 года компания объявила о достижении рекорда скорости в 85 км/ч и первом успешном прохождении стрелочного перевода. В дальнейшем планировалось увеличить испытательный полигон до 3–5 км, а затем построить опытный эксплуатационный участок длиной 30–50 км.
При этом, испытательный полигон в Вендаме, названный Европейским центром Hyperloop (EHC), является юридически независимым. Он остается открытым для других компаний, желающих протестировать свои технологии.
В настоящее время в мире (от Европы и США до Индии и Китая) над технологией магнитной левитации в вакууме работают более десятка различных организаций, включая крупные государственные компании. Наиболее масштабный проект T-Flight реализуется в Китае: в Датуне построена 2-километровая испытательная линия, рассчитанная на скорость в 1000 км/ч. При этом первая запустившая тестовый полигон – американская Hyperloop One – обанкротилась в 2024 году.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
