Россия: Такие планы представил производитель, объявляя предварительные результаты 2022 года.
Так, за прошедший год «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) оценивает консолидированную выручку в 96,4 млрд руб. (+8% к результату-2021), показатель EBITDA — в 8,2 млрд руб. (+22%). «При этом наши планы на 2023 год предполагают рост, который СТМ прогнозируют в связи с завершением фазы адаптации и трансформации, успешно пройденной холдингом в непростом 2022 году, достигнутой стабилизацией и новыми возможностями для развития. Ожидается рост выручки — до 122 млрд руб.», — говорит гендиректор СТМ Виктор Леш. Ранее в опубликованном в сентябре-2022 отчете эмитента СТМ указывала, что в целом рассматривает происходящие глобальные изменения как благоприятные для работы и своего финансового положения.
Дополнительно в СТМ отмечают, что по итогам 2022 года чистая сумма долга холдинга увеличилась на 3,5% до 25,8 млрд руб. «Долг в существенной мере компенсируется остатками денежных средств и их эквивалентов, за счет чего долговая нагрузка сохраняется на комфортном для холдинга уровне. Соотношение чистый долг к EBITDA по результатам 2022 года снизилось до 3,2х», — утверждает машиностроитель в официальном сообщении. В 2022 году холдинг продолжил оптимизацию своего долгового портфеля, разместив третий выпуск облигаций объемом 10 млрд руб. со сроком обращения 5 лет. Средства от его размещения были направлены на замещение краткосрочных и дорогостоящих кредитов
Также СТМ сообщает, что по итогам 2022 года предприятиями холдинга произведены и реализованы:
-
- 140 вагонов электропоездов (+10 ед. к 2022),
- 118 электровозов (+12 ед.),
- 49 маневровых тепловозов (+18 ед.),
- 708 единиц путевой техники, включая хопперы-дозаторы (-136 ед.),
- проведено обслуживание и ремонт 330 локомотивов (-17 ед.).
Объем инвестиций, направленных в развитие производства и бизнеса в 2022 году, СТМ заявляет на уровне 7 млрд руб. В частности, в прошедшем году был впервые представлен образец нового электровоза 3ЭС8 и концепт рельсошлифовального поезда РШП-2.0, в эксплуатацию пошли маневровый газотепловоз ТЭМГ1 и серийные хопперы-дозаторы 19-6940. Сертифицированы к серийному выпуску скоростная фитинговая платформа 13-6704, снегоуборочный поезд ПСС-2П, модуль пожаротушения, состав для засорителей СЗ-800.
Развивалось и направление сервиса и инфраструктурных услуг. Так, был получен заказ РЖД на средний ремонт установочной партии магистральных тепловозов 2ТЭ116У, освоен средний ремонт тепловозов ТЭМ18ДМ, получен первый контракт на аутсорсинг глубокой очистки щебня, также запущен проект электроконтактной сварки рельсов в пути.
В части городского рельсового транспорта холдинг заключил концессионное соглашение на развитие трамвайного транспорта в Краснодаре, оно предполагает закупку 100 трамваев. В сентябре в СТМ сообщили о продолжении самостоятельной разработки модели трехсекционного низкопольного трамвая и планах выпуска прототипа в 2023 году.
