Италия: Соответствующий декрет-закон должен быть представлен для утверждения в совет министров страны в этом месяце. Документ предусматривает создание компании Rosco, которая будет закупать поезда и локомотивы, а затем сдавать их в аренду пассажирским перевозчикам.
Ожидается, что на первом этапе новая компания получит €1,2 млрд из национального плана восстановления и повышения устойчивости (NRRP). Часть этих средств была зарезервирована на покупку подвижного состава для национального перевозчика Trenitalia. На них Rosco планирует приобрести 100 поездов.
Стоит отметить, что Rosco будет находиться вне периметра национальной железнодорожной компании FS Group. Управлять Rosco будет совет директоров из пяти человек, назначаемых министерством транспорта совместно с министерством экономики и финансов. Сейчас обсуждается, будет ли новая компания владеть подвижным составом, уже заказанным Trenitalia за счет средств NRRP.
Сейчас обновление парка FS Group проводится в рамках стратегического плана на 2025-2029 годы. Он предусматривает закупку 46 новых высокоскоростных поездов Frecciarossa 1000 у Hitachi Rail и 145 региональных поездов, в том числе вагонов локомотивной тяги и моторвагонных составов.
Недавно крупнейшую в истории Италии закупку подвижного состава завершил пассажирский перевозчик Ломбардии Trenord. Инвестиции в приобретение 214 составов превысили €1,7 млрд. Trenord получила 123 двухэтажных электропоезда Caravaggio от Hitachi Rail, 61 одноэтажный электропоезд Donizetti от Alstom и 30 гибридных составов Colleoni от Stadler.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
