Испания: Шестивагонный состав серии 10000 был показан журналистам в столице Испании в депо Cuatro Vientos. Отмечается, что в ближайшее время начнется обширная программа испытаний в реальных условиях эксплуатации. Она призвана оценить рабочие характеристики, подтвердить интеграцию с существующей инфраструктурой и обеспечить корректную работу новых систем сигнализации, связи и управления.
На первом этапе поезд от испанского производителя будет тестироваться в ночное время на линиях 10, 11 и 12 в полуавтоматическом режиме (уровень GoA2) с участием машиниста. Далее поезд будет отправлен для прохождения испытаний уже в полностью беспилотном режиме (уровень GoA4) на кольцевую линию 6. Это произойдет после завершения установки на маршруте необходимых для организации автоматизированного движения платформенных дверей.
Головная часть автоматизированного поезда метро платформы Inneo от CAF для Мадрида. Источник: Comunidad de Madrid
Относительно эксплуатирующихся сейчас шестивагонных составов CAF в новом поезде на 17% увеличена пассажировместимость: с 1,2 тыс. до почти 1,4 тыс. человек, включая 165 сидячих мест. Такого показателя удалось достичь за счет увеличения ширины вагонов с 2,8 до 2,9 м, появления межвагонных переходов, а также отсутствия кабин машиниста. Кроме того, энергопотребление новых составов снижено на 20%, а максимальная скорость повышена на 33% до 110 км/ч.
Внутри автоматизированного поезда метро платформы Inneo от CAF для Мадрида. Источник: Comunidad de Madrid
Во всех вагонах предусмотрены специальные места для инвалидных колясок, а также две зоны для размещения велосипедов и детских колясок. Кроме того, поезда оснащены современными системами аудио- и визуального информирования, а также, как и действующие составы, системами кондиционирования, видеонаблюдения и точками для зарядки мобильных устройств.
Всего в 2024-2025 годах Мадрид заказал 88 шестивагонных поездов платформы Inneo стоимостью более €931 млн. Для кольцевой линии 6, которая является самой загруженной в столице Испании, будет поставлено 48 составов. Ожидается, что перевод маршрута в беспилотный режим позволит увеличить его пропускную способность на 70%. В час будет выполняться 30 рейсов с интервалом в 2 минуты.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
