Германия: Трехсекционная машина второго поколения демонстрировалась на выставке в Берлине впервые. «Трамвай» длиной 30,8 м может вмещать 300 человек и развивать максимальную скорость 100 км/ч.
В рамках платформы ART 2.0 также возможны модификации машины с тяговыми аккумуляторами, суперконденсаторами и питанием от контактной сети. Заявляется, что запас хода ART 2.0 с водородной тягой составляет около 390 км, в аккумуляторном режиме – около 100 км. При этом за 5 минут заправки можно восполнить запас хода на 20 км.
CRRC называет ART первым в мире безрельсовым поездом. Фактически это трехсекционный автобус на резиновых шинах, курсирующий по выделенной и размеченной зоне дороги аналогично трамваю.
В пяти городах Китая уже функционируют 9 линий, на которых курсируют ART. Также их опытная эксплуатация сейчас проходит в Малайзии, ОАЭ, Индонезии, Австралии и Турции.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
