Россия: Об этом в программе «Москва едет» на канале «Москва 24» сообщил первый замруководителя столичного Дептранса Роман Латыпов. «Сейчас у нас есть 4 машины. Всего до конца года будет работать 15 машин», – заявил он.
По словам Латыпова, парк высокоавтоматизированных трамваев будет расширяться. «К 2030 году две трети парка, то есть 350 трамваев, станут беспилотными. Мы сейчас очень активно работаем и над инфраструктурой, и над созданием карт местности высокого разрешения, и над дооубучением самого трамвая», – указал он.
Первый трамвай с высокой степенью автоматизации – односекционный 71-911ЕМ «Львенок» от ПК ТС – был запущен в Москве в прошлом сентябре. Ежедневно он выполняет стандартные восьмичасовые смены. По оценкам Москвы, такой уровень автоматизации применен на трамвае впервые в мире. Вагон уже перевез более 80 тыс. пассажиров и проехал 29 тыс. км без единого нарушения ПДД. Заявляется возможность распознавания объектов на расстоянии до 200 м с обзором на 360°.
Подвижной состав оснащен системой автоведения с уровнем автоматизации УА3: работа без водителя, но он присутствует в кабине на случай экстренного реагирования. Для этого он оборудован видеокамерами, лидарами и радарами. С частью инфраструктуры, в том числе со светофорами и стрелочными переводами, трамвай взаимодействует по радиосигналу. «Таким образом ИИ знает, когда загорится красный или зеленый цвет. Это позволяет по сравнению с водителем еще повысить плавность», – отметил Латыпов. Ранее сообщалось, что до 2027 года ожидается переход и на полный беспилот (уровень УА4).
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
