↑

Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

Новая модель низкопольного трамвая в Казани: стали известны подробности проекта

26 августа 2026
Время чтения ~ 1 мин
Низкопольный трамвай 71-711 для Казани производства НПП «Лекат» в партнерстве с УКВЗ.
Низкопольный трамвай 71-711 в Казани. Источник: Мэрия Казани
Белов Сергей, главный редактор ROLLINGSTOCK Agency
Время чтения ~ 1 мин

Россия: В июле в сети появились фотографии неизвестной модели трамвая – опытный образец в желтой ливрее транспортировался из Усть-Катава в столицу Татарстана, где затем начал проходить обкатку. В конце прошлой недели по нему стало значительно больше конкретной информации, а также дополнительные детали узнали в ROLLINGSTOCK.

Согласно новым снимкам, которые опубликованы на портале transphoto, вагону присвоена модель 71-711, а его финальный выпуск осуществило НПП «Лекат». Компания учреждена в 2025 году, находится в Усть-Катаве, обладает значительным парком современных обрабатывающих станков и, согласно сайту, является контрактным разработчиком и производителем для разных сфер машиностроения. В частности, для сферы городского транспорта на мощностях НПП «Лекат» выпускаются трамвайные редукторы и рельсовые тормоза. Партнером в производстве трамвая 71-711 выступает Усть-Катавский вагоностроительный завод.

Как стороны проекта сообщили ROLLINGSTOCK, модель 71-711 призвана стать самым бюджетным предложением на рынке в сегменте низкопольного подвижного состава, доступным для регионов даже на фоне текущих финансовых ограничений. Так, в вагоне сделано только три дверных проема – 2 одностворчатых и 1 двухстворчатый. В салоне 32 сидячих места, а всего трамвай 71-711 может вмещать до 148 пассажиров. Другие подробности разработчики готовы будут рассказать по завершению испытаний, однако уже отмечают, что ожидаемая цена этой модели будет составлять около 65 млн руб. с учетом НДС.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX