Германия: Как сообщает портал Transport Publiczny, соответствующий доклад польский производитель представил на выставке InnoTrans 2024 в Берлине.
По словам президента Pesa Кшиштофа Здзярского, новая платформа будет легче действующих моделей за счет уменьшения размеров отдельных компонентов и снижения нагрузки на ось. Вместе с тем должны быть улучшены антикоррозийные свойства, энергоэффективность и шумоизоляция, а максимальная скорость увеличена до 80 км/ч.
Модульная конструкция позволит предлагать машины длиной более 40 м. Например, такие требования заложены в тендере на поставку до 90 трамваев в Краков. В случае победы он должен стать первым городом, куда будут поставлены новые машины.
Также Pesa анализирует возможность создания трамваев с тягой от водородных топливных элементов, аккумуляторов или суперконденсаторов.
Сейчас в портфолио компании находятся четыре низкопольные платформы трамваев: Swing, Jazz, Twist и Fokstrot.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
