Россия: Об этом сообщил производитель в ответ на запрос ROLLINGSTOCK. Ранее в течение нескольких дней произошли три случая возгорания на крышах трамваев 71-911ЕМ «Львенок-М» и 71-931М «Витязь-М». Они эксплуатируются на линиях Т1 и Т2 и оснащены суперконденсаторными батареями для обеспечения автономного хода на неэлектрифицированных участках маршрута.
«В связи с несколькими зафиксированными случаями локального задымления на крышах трамваев производитель инициировал создание специальной комиссии. В ее состав вошли представители Департамента транспорта Москвы, Московского метрополитена, инженеры-конструкторы завода-изготовителя, независимые технические эксперты, – отметили в «ПК Транспортные системы» (ПК ТС). – Для объективной оценки ситуации комиссия проводит тотальную проверку всего подвижного состава данных моделей». В Дептрансе Москвы также указывали, что в работе комиссии будут участвовать и представители партнера ПК ТС – «Трансмашхолдинга».
С 2017 года ПК ТС поставила в столицу 604 трамвая разных моделей. Производитель указал, что практика эксплуатации подтверждает надежность трамваев «Львенок-М» и «Витязь-М». «Эти модели успешно работают на маршрутах более чем в десяти городах России. Суммарный пробег данного типа подвижного состава исчисляется миллионами километров, – заявили в ПК ТС. – Единичные инциденты в Москве носят локальный характер и требуют точечного анализа».
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
