Германия: Состав нового поколения модели JK стал единственным натурным образцом, представлявшим на выставке сегмент метрополитена. Экспонируемая модель JK предназначена для узкопрофильных линий U-Bahn. В 2020 году городской перевозчик столицы Германии BVG заказал у швейцарского производителя до 1,5 тыс. вагонов разных модификаций за €3 млрд.
Двухвагонный поезд JK имеет ширину 2,4 м, общая вместимость – 142 человека (28 сидений). Под каждым вагоном обмоторены три оси, общая мощность двигателей составляет 540 кВт. Конструкционная скорость – 70 км/ч.
Поезд метро Stadler для Берлина. Источник: Stadler
Предсерийный состав впервые демонстрировался еще два года назад. Поезда должны были пойти в эксплуатацию в 2022 году, однако сроки сдвинулись из-за сбоев с поставками комплектующих. Испытания начались только в начале 2024-го, на конец лета ожидались опытные поездки с пассажирами, но она пока так и не начались.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
