С начала месяца испанский производитель получил заказы в США, Германии, Франции и Австралии с потенциальным объемом поставок в почти 400 трамваев разных модификаций.
Так, управление транспорта Массачусетского залива MBTA назвало CAF победителем тендера стоимостью $811 млн, который предусматривает поставку 102 семисекционных низкопольных трамваев в Бостон. Контракт также включает производство компонентов и оборудования и гарантийное техническое обслуживание в течение 3 лет. Кроме этого, в заказ включен пункт о возможной реализации опциона на дополнительный заказ подвижного состава и оборудования.
К поставке предполагаются трамваи Type 10, которые должны заменить машины предыдущих серий Type 7 и 8 на одной из линий городского транспорта Бостона. Произведена техника будет на площадке CAF в городе Элмайра, штат Нью-Йорк, в кооперации с заводами компании в Испании. Ожидается, что в 2026 году Бостон получит первые 4 трамвая, а с весны 2027 года начнутся регулярные поставки по две машины каждый месяц. Это второй заказ для CAF от Бостона: производитель уже поставлял 24 трамвая модели Type 9 по контракту с MBTA от 2014 года.
Также CAF была объявлена победителем еще одного тендера, в Германии, на поставку оператору общественного транспорта Ганновера ÜSTRA до 275 двухсекционных трамваев модели TW 4000. Первые двухсекционные высокопольные машины, оборудованные тремя тележками, должны прибыть в город в сентябре 2025 года, вся партия – до 2026 года. Твердая часть контракта включает заказ на 42 машины за €145 млн, при этом более 46% финансирования обеспечено из бюджета региона. Остальные 233 трамвая будут включены в контракт в качестве опциона, который может быть реализован до 2040 года в зависимости от финансовой ситуации.
Рендер трамвая модели TW 4000 для Ганновера. Источник: CAF
Одновременно CAF получила дополнительный заказ на поставку еще 5 трамвайных вагонов в Австралии, для оператора столицы Канберры CMET. Данная партия является опционом к ранее поставленным в город 14 трамваям. Главной особенностью нового подвижного станет оснащение машин бортовыми системами накопления энергии, что должно позволить им проходить участки, которые не оборудованы контактной сетью. Контракт предусматривает выполнение технического обслуживания вагонов, а также установку накопителей энергии на ранее выпущенном подвижном составе.
Дополнительно CAF одержала победу еще в одном тендере, предполагающем поставку 15 семисекционных трамваев Urbos стоимостью €57 млн для оператора общественного транспорта RTM во французском Марселе. Длина трамваев составит 42,5 м, дизайн будет аналогичен уже эксплуатируемым в городе машинам той же серии. Планируется, что новый подвижной состав будет запущен на трех существующих линиях сети.
По данным SCI Verkehr, в 2020-2022 году на CAF пришлось 9% мировых поставок трамваев. Новые контракты должны позволить существенно расширить портфель заказов CAF, который на конец первого полугодия-2022 составлял €10,7 млрд (+12% к концу 2021 года).
