Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

Siemens Mobility и Stadler получили многомиллиардный контракт на поезда для Берлина

19 июля 2026
Время чтения ~ 2 мин
Рендер поезда Siemens Mobility и Stadler для Берлина (развитие серий 483/484)
Поезд серии 483/484 от Siemens Mobility и Stadler в Берлине. Источник: DB
Столчнев Алексей, руководитель российских редакционных проектов, ROLLINGSTOCK Agency
Время чтения ~ 2 мин

Германия: Консорциум из производителей и национального перевозчика Deutsche Bahn (DB) по итогам тендера заключил контракт на поставку поездов и транспортное обслуживание двух третей линий городской ж/д системы S-Bahn в столице страны. DB должна будет в течение 15 лет эксплуатировать линии, а немецкий и швейцарский производители совместно поставят 350 четырехвагонных составов и обеспечат их 30-летнее техобслуживание. Общая стоимость контракта оценивается примерно в €15 млрд.

Новые поезда станут развитием серий 483/484 (на фото), поставлявшихся для S-Bahn в 2020-2023 годах тем же консорциумом Siemens Mobility и Stadler. По сравнению с ними они получат обновленные системы пожарной безопасности и киберзащиты, автоматические выдвижные подножки для устранения зазора между поездом и платформой, а также более энергоэффективную систему тягового привода. При этом дизайн экстерьера останется прежним.

Максимальная эксплуатационная скорость будущих поездов с питанием от контактного рельса (750 В, постоянный ток) составит 100 км/ч при ускорении 1 м/с². В каждом составе будет предусмотрено 196 сидячих мест, включая 40 откидных, общая пассажировместимость достигнет 386 человек. В салоне будут предусмотрены места для детских и инвалидных колясок, а также зона для размещения велосипедов. С каждой стороны будет расположено 12 двустворчатых дверей шириной 1,3 м.

Тендерный процесс был запущен еще в августе 2020 года и столкнулся со множеством задержек, в том числе из-за судебных исков Alstom. Ранее французский производитель в 2015 году уже проиграл консорциуму Siemens Mobility и Stadler первый заказ на новые поезда для S-Bahn Берлина. В июне Alstom подтвердила, что больше не будет оспаривать присуждение нового контракта.

Изначально транспортное управление Берлина и Бранденбурга VBB рассчитывало запустить первый поезд в июне 2029 года. Однако теперь после всех проволочек этот срок сдвинут на начало 2032 года. Завершение ввода в эксплуатацию всего парка ожидается в 2038 году.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX