Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

«Трансмашхолдинг» показал вариант раскраски поезда метро для Екатеринбурга

19 июля 2026
Время чтения ~ 1 мин
Рендер моторного вагона метро 81-765 от ТМХ с возможной ливреей для метро Екатеринбурга
Рендер моторного вагона 81-765 от ТМХ с возможной ливреей для метро Екатеринбурга. Источник: ТМХ
Белов Сергей, главный редактор ROLLINGSTOCK Agency
Время чтения ~ 1 мин

Россия: Он представлялся «Трансмашхолдингом» (ТМХ) на промышленной выставке ИННОПРОМ, проходившей в начале июля. Так, рендер с исполнением ливреи на базе модели моторного вагона 81-765 в рамках деловой программы демонстрировала директор по развитию гортранспорта ТМХ Дарья Марку. Также миниатюрная модель в черно-зеленых цветах была представлена на объединенном стенде ТМХ и его партнера – «ПК Транспортные системы».

Раскраска была показана на фоне опубликованного накануне проекта долгосрочной программы развития транспортной системы Екатеринбурга. Согласно ей, столице Свердловской области до 2035 года потребуется обновить 11 из 17 четырехвагонных составов метро. Начать замену парка предполагается в 2028 году и рассматривается вариант закупки пятивагонных поездов. Ожидаемые технические параметры подвижного состава в программе не заявлялись.

Модель моторного вагона 81-765 ТМХ с ливреей для метро Екатеринбурга. Модель моторного вагона 81-765 от ТМХ с возможной ливреей для метро Екатеринбурга. Источник: Белов Сергей/ROLLINGSTOCK

Модель моторного вагона 81-765 ТМХ с ливреей для метро Екатеринбурга. Модель вагонов 81-765/766 от ТМХ с возможной ливреей для метро Екатеринбурга. Источник: Белов Сергей/ROLLINGSTOCK

Модель поездов 81-765/766/767, на примере которой была показана ливрея для Екатеринбурга, находится в серийном производстве в ТМХ с 2016-2017 годов. Основной заказ на такие составы со сквозным проходом был от Москвы, также такие поезда в различных модификациях получали метрополитены Казани, Баку, Ташкента и Минска.

Стоит отметить, что для ТМХ становится традицией показывать индивидуальную ливрею подвижного состава, разработанную под страну или город, где проходит выставка. Так, ранее в этом году российский производитель демонстрировал перспективный низкопольный электропоезд ЭП5Н с эксклюзивными вариантами ливреи для Узбекистана и Беларуси.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX