Турция, Ирак: Двухосный вагон выполнен в стилистике трамваев Franco-Belge, выпускавшихся более 100 лет в Бельгии и до сих пор эксплуатирующихся в Стамбуле.
Сообщается, что он готов к отправке в Багдад, где будет курсировать по путям с шириной колеи 1435 мм. В трамвае реализован ретродизайн, однако вся модель реализована с применением современных технологий. Подвижной состав оснащен литий-железо-фосфатной батареей емкостью 120 кВт*ч, обеспечивающей запас хода в 150 км. Зарядка занимает от 4 до 10 часов. Пассажировместимость составляет 60 человек, максимальная скорость – 20 км/ч.
Обкатка аккумуляторного ретротрамвая от турецкой Garatren для Ирака. Источник: Osman Burak Tavas/linkedin
Трамвай укомплектован двумя кабинами, зеркала частично заменены видеокамерами. Кроме того, он оборудован системой кондиционирования воздуха повышенной мощности, устойчивой к высоким температурам. Отмечается, что при изготовлении подвижного состава были использованы компоненты от местных поставщиков и ПО, разработанное в Турции.
Вагоны этой модели с 2024 года перевозят пассажиров на исторической линии Т2, проходящей в европейской части Стамбула (на заглавном фото). Предполагается, что новый подвижной состав постепенно заменит все устаревшие трамваи на маршруте, после чего с него будет убрана контактная сеть.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
