Бразилия: В городе 2 июля открылся первый участок линии 6 протяженностью 5,2 км с 6 станциями, оснащенными платформенными дверьми.
Пока управление парком происходит вручную, скорость ограничена 30 км/ч. Ожидается, что после запуска всего маршрута длиной 15 км в следующем году составы будут переведены на работу в полностью беспилотном режиме, а их скорость будет достигать 80 км/ч.
Платформенные раздвижные двери на станции линии 6 в метро Сан-Паулу. Источник: Divulgação/Governo de SP
На данный момент Alstom поставила для линии 12 шестивагонных поездов платформы Metropolis, выпущенных на заводе в бразильском Таубате. Заявляется, что каждый состав может вмещать 2044 человека и оснащен системами подсчета пассажиров, видеонаблюдения, обнаружения дыма и пожаротушения. Производитель отмечает, что конструкция поезда из нержавеющей стали рассчитана на более 40 лет эксплуатации. Он легче предыдущих моделей с кузовом из углеродистой стали. Поезд разработан с применением инструментов лаборатории виртуальной реальности Alstom Lab 4.0.
Пульт машиниста в беспилотном поезде метро от Alstom в Сан-Паулу. Источник: Revista Ferroviária
Контракт на поставку 22 шестивагонных составов Alstom получила в 2020 году. Строительство линии 6 реализуется на основе государственно-частного партнерства между правительством штата Сан-Паулу и концессионером бразильской LinhaUni, который будет эксплуатировать линию в течение 19 лет. Общий объем инвестиций в проект составляет 17 млрд бразильских реалов ($3,2 млрд), финансирование осуществляется консорциумом из 11 банков.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
