Турция: Соответствующий проект реализует совместное предприятие перевозчика Metro Istanbul и департамента рельсового транспорта Стамбула. На площадке в Адапазары уже выпущен первый трамвай TRAM34, который проходит статические испытания, ведется сборка еще нескольких вагонов.
Двухсекционные высокопольные TRAM34 предназначены как для трамвайных линий, так и для линий легкого метро. При длине 25 м каждая машина вмещает до 216 пассажиров и может разгоняться до 80 км/ч. Заявляется, что трамвай способен проходить кривые радиусом до 30 м и уклоны до 60‰, осевая нагрузка не превышает 11 тс. Предусмотрена возможность объединения по системе многих единиц (СМЕ).
Проект TRAM34 был запущен в 2023 году. Подчеркивается, что новый трамвай полностью соответствует международным стандартам. Он разработан местными инженерами, интеллектуальные и промышленные права принадлежат Metro Istanbul. Заявлен уровень локализации в 61%. При этом ряд ключевых узлов остаются импортными, в частности, на трамвае стоят тяговые электродвигатели австрийской TSA и редукторы немецкой Voith.
Тележка трамвая TRAM34. Источник: Harun Ersoy/LinkedIn
Первый заказ для Стамбула составил 34 трамвая за €80 млн (€2,3 млн за единицу): утверждается, что это на 30% дешевле зарубежных аналогов. Первоначально передача первых трамваев планировалась на ноябрь 2024-го. Однако сроки сдвинулись и на текущий момент утверждены в августе этого года, когда вагоны поступят в депо Эсенлер для испытаний. Ввод TRAM34 в эксплуатацию на линии T4 в Стамбуле намечен на декабрь, а завершение поставок всей партии – на конец 2027 года.
Следует отметить, что в Турции уже действуют два трамваестроителя – Bozankaya и Durmazlar. Обе компании поставляют подвижной состав не только на внутренний рынок, но и в европейские страны.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
