Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках городского рельсового подвижного состава в разных странах.
Россия – «БКМ Холдинг» модернизирует 22 трамвая для Нижнекамска и Набережных Челнов. Два тендера на общую сумму 740 млн руб. с НДС выиграла «БКМ-Сибирь» – СП белорусского производителя и Новосибирской области. Компания по баллам опередила предложения от Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) и автобусного дилера «Автобусный центр – Столица». Трамваи модели 71-605 (КТМ-5) должны получить новый частично низкопольный кузов и современный тяговый привод с асинхронными двигателями и автономным ходом до 500 м. Нижнекамску модернизация каждого из 11 вагонов обойдется в 33,4 млн руб., Набережным Челнам – в 33,9 млн руб. Стоит отметить, что в Нижнекамске уже более двух месяцев эксплуатируется трамвай БКМ Т701, модернизированный с участием «БКМ Холдинг». Photo
Поезд метро модели «Балтиец» на перегоне Нарвская — Автово. Источник: frunzenecc/TransPhoto
Россия – Санкт-Петербургу требуется 712 вагонов метро до 2035 года. Об этом сообщил вице-губернатор города Кирилл Поляков после встречи с гендиректором «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Кириллом Липой. По информации вице-губернатора, на данный момент по контракту 2022 года в Санкт-Петербург Октябрьским электровагоноремонтным заводом (ОЭВРЗ) поставлено около 380 вагонов модели «Балтиец», оставшиеся 570 планируется передать до конца 2031 года.
Германия – Транспортное управление Лейпцига LVB начало закупку до 90 трамваев. Намеченный базовый объем – 30 трамваев типа XXL (длиной 45 м и вместимостью 280 пассажиров) с поставкой в 2028–2029 годах. Дополнительно возможны опционы на 30 машин типа XXL и 30 типа L (длиной 30 м на 180 пассажиров). Следует отметить, что в 2021 году Лейпциг заказал у местной HeiterBlick 25 трамваев, но их поставка задерживается уже на 3 года из-за банкротства производителя. Еще 30 вагонов город дозаказал в конце 2025-го после приобретения активов HeiterBlick польской Pesa. Photo
Рендер трамвая платформы Citylink для Остина. Источник: Stadler
США – Stadler поставит до 40 трамваев платформы Citylink в Остин. Контракт заключен с муниципальной компанией ATP, реализующей строительство 16-километровой линии легкорельсового транспорта в городе. В базовый заказ входят 19 трехсекционных низкопольных машин вместимостью 240 пассажиров каждая. Производство подвижного состава будет развернуто на заводе в Солт-Лейк-Сити.
Бразилия – Оператор метрополитена города Бразилиа Metrô-DF объявил тендер на поставку 15 четырехвагонных поездов метро. Его стоимость оценивается в 1 млрд реалов (около $195 млн). Средства на подвижной состав столица Бразилии получила у Национального банка развития BNDES. Следует отметить, что основными игроками на бразильском рынке метропоездов являются китайская CRRC и французская Alstom.
Рендер трамвая Twist 3.0 для Гданьска. Источник: Pesa
Польша – Pesa обошла Skoda Group в конкурсе на поставку 20 пятисекционных 47-метровых трамваев в Гданьск. Стоимость обеих заявок была почти одинаковой (чуть более 524 млн злотых или €122 млн), но предложение польского производителя получило лучшие оценки в нескольких технических категориях. Каждый трамвай новой платформы Twist 3.0 будет вмещать до 321 пассажира, из которых 100 – сидя. Подвижной состав должен быть передан в течение 3 лет с момента подписания контракта. Финансирование планируется за счет льготных кредитов из фондов ЕС. Следует отметить, что это будут самые длинные трамваи в Польше.
Румыния – Astra Vagoane все же поставит 20 двухсекционных трамваев в Плоешти. Апелляционный суд вынес окончательное решение в пользу румынского производителя. Компания победила в тендере еще весной, но второй участник – турецкая Bozankaya – пыталась оспорить условия конкурса. Покупка оценивается в €50 млн, из которых €36 млн планируется профинансировать за счет кредита Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) и €9 млн – получить из фондов ЕС.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
