Европейское подразделение американского вагоностроителя приступило к тестированию тележек GB25RS на полувагонах BOX E06A в Польше и Германии.
Динамика движения вагонов, их загрузка, скорость, температура и др. параметры фиксируются датчиками (на фото видно телематику от Amsted Rail), а данные передаются для анализа на завод в польской Свиднице. Основная цель опытной эксплуатации – оценка износа колес тележек GB25RS в сравнении с традиционными для Европы тележками Y25 (22,5 тс).
Тележка GB25RS, установленная в полувагоне BOX E06A, с телематикой Amsted Rail. Источник: Greenbrier
Первый этап испытаний двухосной тележки GB25RS проходил в 2019-2022 годах в Австрии на платформах Sggrrs. Тележки оснащены радиально регулируемыми колесными парами для улучшения прохождения кривых. Макс. скорость составляет 100 км/ч.
В то же время тележки с осевой нагрузкой 25 тс давно применяются в России. Так, на сети РЖД сегодня эксплуатируется свыше 250,9 тыс. вагонов с такой осевой нагрузкой (18,1% от всего парка).
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
