Германия: Покупка совершена европейским подразделением американского вагоностроителя в рамках инициированной в мае процедуры банкротства немецкого грузового перевозчика.
Greenbrier Europe также приобрела у Helrom большую часть вагонного парка, насчитывавшего около 220 платформ. Вагоностроитель не исключает возможность приобретения оставшейся части парка.
Ранее сама Helrom покупала патент на технологию изготовления таких контрейлерных платформ под названием Megaswing у шведского вагоностроителя Kockums Industrier в 2019 году. Ее особенность заключается в оснащении подвижного состава специальным модулем, который за счет гидравлической системы открывается вбок. Это позволяет погружать грузовой автоприцеп на платформу при помощи самого автотягача.
«Мы видим огромный потенциал в этой технологии», – заявил изданию DVZ президент Greenbrier Europe Уильям Грин. Он объявил о планах привлечь инженеров компании для дальнейшего ее усовершенствования. Контракты на изготовление контрейлерных платформ, получивших название Trailer Rail, для Helrom выполняли сторонние производители. Так, в последние годы их производили сама Greenbrier Europe, а также Лиценский машиностроительный завод.
В свою очередь сами вагоны Greenbrier Europe планирует предлагать клиентам на условиях лизинга. Учитывая высокий спрос, вагоностроитель ожидает, что они снова появятся на рынке уже к концу года.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
