Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках грузовых вагонов в разных странах.
Россия — «Грузовая компания» (входит в «Деметра-Холдинг») приобрела 1,5 тыс. полувагонов с осевой нагрузкой 25 тс у «Объединенной вагонной компании» (ОВК) в 2024 году. Об этом сообщил управляющий директор оператора Дмитрий Амелин в выпуске журнала «Время ОВК». По его словам, в парке «Грузовой компании» находится 14,1 тыс. вагонов, из которых 8,6 тыс. производства ОВК.
Россия — «Федеральная грузовая компания» (ФГК, входит в РЖД) в прошлом году приобрела 2,2 тыс. вагонов. Об этом заявил «Гудку» гендиректор компании Андрей Дреничев. Как он отметил, были приобретены 1,2 тыс. полувагонов и 1 тыс. универсальных платформ с фитинговыми упорами.
Рендер платформы модели 13-4155. Источник: Днепровагонмаш
Украина — «Днепровагонмаш» анонсировал поставки более 450 вагонов в 2025 году. Так, планируется поставка 200 полувагонов модели 12-4106 за €12,7 млн для литовской LTG Cargo и выпуск 252 фитинговых платформ модели 13-4155 за €16 млн для «Укрзализныци». В 2024 году предприятие выпустило более 600 вагонов, что на 69% больше уровня 2023 года.
Думпкар производства Loko Trans Slovakia. Источник: Loko Trans Slovakia
Чехия — Loko Trans Slovakia поставила 12 думпкаров чешской компании Roxawag. В дальнейшем подвижной состав планируется передать швейцарскому строительному предприятию Zürcher Bau.
Цистерны Zacns 88 JET, производства Nymwag. Источник: Nymwag
ЕС — Чешская Nymwag завершила передачу лизинговой Ermewa первой партии из 30 цистерн Zacns 88 JET. Контракт на поставку 300 цистерн был заключен в конце прошлого года. Весь подвижной состав предполагается поставить до первого квартала 2026-го. Также Nymwag недавно получила заказ стоимостью €2,4 млн на 20 цистерн для нужд министерства обороны Чехии.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
