Россия: «Объединенная вагонная компания» (ОВК) озвучила оценки в своем годовом отчете за 2023 год.
«Учитывая тенденции на рынке оперирования подвижного состава ОВК планирует оптимизировать продуктовую линейку и сконцентрироваться на выпуске востребованных родов подвижного состава – полувагонов, цистерн, хопперов», – указано в отчете вагоностроителя.
Ожидаемое компанией списание по сегментам рынка:
Полувагоны – 109,2 тыс. единиц (17,5% парка на конец 2023 года). Наиболее значительные списания ожидаются в 2029-2030 годах. ОВК ждет усиления конкуренции на рынке со стороны «Новотранса» и Рославльского ВРЗ.
Цистерны – 47,7 тыс. единиц (18% парка). Самые массовые списания – в 2024-2027 годах. В этом сегменте ОВК предполагает усиление конкуренции как со стороны Рославльского ВРЗ, так и крупнейшего игрока сегмента «РМ Рейл».
Хопперы – 8 тыс. единиц. Пик списаний предполагается на 2028-2030 год. Перспективный спрос в сегменте хопперов компания оценивает «благоприятно» на фоне роста перевозок зерновых грузов и минеральных удобрений.
Платформы – 12,8 тыс. единиц (18% парка). Пик списаний – 2024-2027 годы. Спрос прогнозируется сдержанным из-за реализации основным клиентами «политики упреждающего обновления вагонного парка».
Крытые вагоны – 9,8 тыс. единиц (16,8% парка). Основной объем списаний прогнозируется на 2024-2026 годы.
Прочие вагоны – 8,4 тыс. единиц. Пик списаний – 2028-2029 годы.
Свой прогноз списания аналитическая команда ROLLINGSTOCK представит в очередном отчете о грузовом вагоностроении, публикация которого планируется в 3-м квартале. В него войдут подробные профили по крупнейшим вагоностроителям России и стран СНГ, будут представлены интегральный рейтинг RSA и различные рэнкинги производителей, включены прогнозы развития вагоностроения и смежных сегментов до 2029 года. Структура издания будет схожа с отчетом-2023.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
