Швейцария: Первые платформы модели DB5 (Laadrs) начали эксплуатироваться на железнодорожной сети Европы.
По информации швейцарской лизинговой компании, отличительной особенностью платформы является низкая погрузочная высота, которая составляет 1 м над уровнем головки рельсов. Это обеспечивает возможность перевозки более широкого перечня автомобилей, включая различные фургоны и другие транспортные средства с высоким кузовом.
Платформы-автомобилевозы Laadrs. Источник: Transwaggon
Сочлененная четырехосная платформа имеет грузоподъемность до 51,3 т, осевую нагрузку 20 тс, массу тары 28,7 т, длину по буферам 32,2 м. Погрузочная длина платформы составляет 30,9 м, что обеспечивает возможность перевозки до шести автомобилей.
Погрузка/выгрузка осуществляется без использования дополнительных технических средств. Для повышения уровня безопасности DB5 оснащена фиксированными поручнями.
Производитель подвижного состава не раскрывается (ДОПОЛНЕНО 29/06/2026: В турецкой Gök Rail в ответ на публикацию уточнили, что она является производителем данных вагонов). Стоит отметить, что идентичные габариты имеет платформа модели Laadrs от Greenbrier Europe.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
