Россия: О проекте рассказал гендиректор научно-технологического института РЖД Сергей Виноградов в рамках салона «PRO//Движение. Экспо». Поезда предполагается запустить после ввода в эксплуатацию ВСМ Москва – Санкт-Петербург, когда действующая линия освободится под грузовые перевозки.
«В основе решения лежит, действительно, подобие электрички. Вместо вагонов высокоскоростные платформы со съемными контейнерами разного формата: от малых до стандартных. При этом на станциях формирования и расформирования сам поезд не меняется, снимаются контейнеры автоматическим способом и поезд ходит исключительно по расписанию по аналогии с пассажирским поездом», – отметил Виноградов.
По его словам, технология в первую очередь рассматривается как конкурент автотранспорта. Согласно приведенным Виноградовым оценкам, при условии перетока грузов с автотранспорта на модульные грузовые электропоезда в объеме 13 млн т дополнительная выручка для РЖД может составить 45,9 млрд руб.
Концепция модульных грузовых электропоездов (увеличить). Источник: Сергей Виноградов/ВНИИЖТ
В октябре-2024 ВНИИЖТ представлял проект модульных грузовых электропоездов. Презентация включала прообраз головного вагона, похожего на выпускаемый Демиховским машиностроительным заводом (входит в «Трансмашхолдинг») поезд ЭП2Д, но с контейнером на месте кузова. Эта же модель была использована для иллюстрации в презентации на прошедшем салоне.
Сам Виноградов зимой указывал, что сейчас разрабатывается локомотив и платформа под скорость 140 км/ч. Они должны эксплуатироваться без переформирования. В прошлом году ВНИИЖТ проводил аэродинамические испытания движения контейнерного поезда на линии Москва-Санкт-Петербург со скоростью до 140 км/ч. Он включал 5 скоростных фитинговых платформ 13-6704 производства «Синара – Транспортные Машины».
Кроме того, в этом году коллектив авторов ПГУПС, включая ректора Олега Валинского, публиковал статью в научном журнале университета, в которой представлял анализ экономической и технической проработки скоростных контейнерных перевозок на базе электропоездов ЭС104/105 «Финист».
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
