Россия: Это в 3 раза выше установленного действующим ГОСТ параметра предельного износа бандажей в не менее 100 тыс. км.
О такой характеристике бандажей Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) сообщил в своем Telegram-канале. Как заявляет трамваестроитель, его обеспечивает конструкция тележки, но достигается он при соответствии путей нормативным требованиям. УКВЗ выпускает низкопольные односекционные трамваи 71-628 в разных модификациях с 2021 года, уже построены более 80 машин. В середине февраля усовершенствованные 71-628-01 начали отгружаться в Челябинск.
Заявление о ресурсе бандажей УКВЗ сделал на фоне претензий «Ульяновскэлектротранса» к бандажам односекционных трамваев 71-911ЕМ от другого игрока рынка — ПК «Транспортные системы» (ПК ТС). Производитель с ними не согласен. В ПК ТС отмечали, что для бандажей в их трамваях предельный эксплуатационный период установлен в 120 тыс. км (+20% к нормативу), однако сильно зависит от условий эксплуатации, обслуживания и состояния путей.
