Россия: Вагоностроитель запустил соответствующую роботизированную производственную линию.
Под проект Рославльскому вагоноремонтному заводу был выделен льготный займ в 398 млн руб. из Фонда развития промышленности (ФРП), всего инвестиции составили 524 млн.
Новые мощности позволят заводу удвоить выпуск осей до 48 тыс. единиц в год. Из них 30 тыс. планируется использовать для комплектации колесных пар у вагонов собственного производства, то есть Рославльский ВРЗ рассчитывает ежегодно производить до 7,5 тыс. грузовых вагонов. По данным аналитической команды ROLLINGSTOCK, в 2023 году он выпустил 4,1 тыс. вагонов (+24% к 2022).
При этом заявляется, что оси будут выпускаться под грузовые вагоны с осевой нагрузкой как 23,5 тс, так и 25 тс. Рославльский ВРЗ имеет право на серийный выпуск тележек 18-9800. Эти тележки предназначены для осевой нагрузки 25 тс, интеллектуальные права на них принадлежат РЖД.
Остальные оси пойдут сторонним потребителям как самостоятельная продукция и в составе колесных пар. Рославльский ВРЗ планирует занять порядка 15% рынка в этом сегменте.
Следующим этапом на Рославльском ВРЗ будут расширять мощности по выпуску вагонов. Соответствующий проект требует уже 2,7 млрд руб. инвестиций, займ в 2 млрд из ФРП был одобрен в начале этого года. Средства пойдут на освоение производства цистерн и расширение выпуска полувагонов.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
