Германия: Монтаж устройства происходил на заводе Alstom в Касселе. Сцепка была установлена на локомотив, принадлежащий европейской лизинговой компании Akiem. В прошлом году она заказала 65 таких электровозов с опционом еще на 35 машин.
Как заявляет Dellner, гибридная сцепка позволит локомотиву быстро переключаться между автосцепками и винтовыми сцепками. Это актуально в связи с планируемым переходом на цифровую автосцепку DAC в странах ЕС.
Установка гибридной сцепки Dellner на многосистемный электровоз Alstom Traxx MS3. Источник: Dellner
Несмотря на критику, в рамках опытного внедрения DAC предполагается установить в 2026 году ее на 95 локомотивах и 1600 вагонах различных типов и годов выпуска. При этом в результате конкурсного отбора стандартным цифровым модулем E-Coupler для DAC был выбран предложенный Voith, хотя Dellner также участвовала в конкурсе.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
