Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

«Воронежский Трансформатор» продемонстрировал тяговый трансформатор для ЭВС360

10 июля 2026
Время чтения ~ 2 мин
Тяговый трансформатор от «Воронежского Трансформатора» для ЭВС360, представленный на ИННОПРОМ.
Тяговый трансформатор для высокоскоростного поезда ЭВС360, представленный «Воронежским Трансформатором» на ИННОПРОМ. Источник: Сергей Белов/ROLLINGSTOCK
Столчнев Алексей, руководитель российских редакционных проектов, ROLLINGSTOCK Agency
Время чтения ~ 2 мин

Россия: Один из первых образцов трансформатора для высокоскоростного поезда экспонировался на стенде головной «Интер РАО» в рамках выставки ИННОПРОМ.

«В прошлом году мы выставляли на ИННОПРОМ трансформатор для эксплуатации на электропоездах со скоростью 160 км/ч. Нам тогда было поручено представить через год первый головной образец трансформатора для высокоскоростных поездов со скоростью 400 км/ч, – отметил генеральный директор завода «Воронежский Трансформатор» Игорь Иванов. – За год мы не только разработали и изготовили, но и отправили заказчику первые такие тяговые трансформаторы». Сами первые высокоскоростные составы ЭВС360 сейчас находятся в производстве на заводе «Уральские локомотивы» (входит в  «Синара — Транспортные Машины», СТМ).

В апреле трансформатор прошел приемку с присвоением конструкторской документации литеры «О» и определением установочной серии из 90 изделий. Трансформатор включает в себя активную часть, установленную в основной бак и состоящую из магнитопровода, обмоток с изоляцией, отводов и деталей для механического соединения, расширительный бак, а также комплекс приборов управления, защиты, сигнализации и измерений.

Функционал изделия направлен на решение ряда критически важных задач. В первую очередь оборудование обеспечивает понижение напряжения контактной сети 25 кВ, 50 Гц для питания тягового преобразователя. Далее это напряжение используется для питания асинхронных тяговых электродвигателей. Кроме того, трансформатор позволяет повышать напряжение для последующей передачи энергии обратно в контактную сеть в режиме рекуперативного торможения. Изделие также обеспечивает питание цепей климатических установок номинальным напряжением 3 кВ от цепей переменного тока.

Завод «Воронежский трансформатор» (ранее – «Сименс Энергетика Трансформаторы») осенью 2022 года был выкуплен «Интер РАО» у Siemens Mobility. Запущенное в 2012 году предприятие в том числе выпускает тяговые трансформаторы для электровозов производства «Трансмашхолдинга» (ТМХ) и «Синара — Транспортные Машины». Весной завод отгрузил трансформаторы для перспективного грузового электровоза переменного тока 2ЭС9 от ТМХ. Также они установлены на уже прошедший приемку опытный грузовой электровоз переменного тока 2ЭС11 «Орлец» от СТМ.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX