Украина: Французский производитель подписал соответствующий контракт с национальным перевозчиком «Укрзализныця» (УЗ) по итогам тендера. УЗ отмечает, что в конкурсе участвовало более 10 компаний из Европы и Азии.
Стоимость закупки, включая поставку запчастей и обучение машинистов, составит €473 млн. Она должна быть профинансирована за счет кредита в €300 млн от Европейского банка реконструкции и развития и инвестиционного гранта в €173 млн от правительства США через механизмы Всемирного банка.
К поставке с 2027 года предусмотрены электровозы Traxx Hauler – это новая торговая марка для локомотивов платформы Prima, предназначенных для вождения тяжелых грузовых поездов. Их сборка будет выполняться на заводе во французском Бельфоре. Электровозы будут двухсекционными, с осевой формулой 2о-2о, предназначены для курсирования по линиям постоянного (3 кВ) и переменного (25 кВ) тока со скоростью до 120 км/ч. Мощность машин составит от 7,2 до 9,4 МВт.
Также сторонами была достигнута предварительная договоренность об использовании комплектующих украинского производства при обслуживании подвижного состава. В том числе могут быть поставлены системы безопасности, тормозные колодки, колесные пары, системы охлаждения. Для обслуживания локомотивов будет создан сервисный центр на базе одного из предприятий УЗ.
Поставки электровозов от Alstom для УЗ предполагались и ранее. Так, в 2021-м был подписан соответствующий межправительственный договор, а производитель и перевозчик рассчитывали заключить контракт на 130 электровозов в 2022 году. Однако договорной процесс был прекращен из-за начала острой фазы конфликта на Украине. Стоит отметить, что изначальный тендер на электровозы для УЗ, объявленный в 2020-м, предполагал еще больший объем поставок — 205 локомотивов.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
