Германия: Компания подтвердила изданию HNA факт переговоров о продаже площадки в Касселе со штатом 800 человек. При этом она не назвала покупателя, с которым ведется обсуждение возможной сделки, сославшись на соглашение о конфиденциальности. Окончательное решение о продаже еще не принято.
За последние два года Alstom инвестировала в расширение мощностей завода несколько десятков миллионов евро. В 2023 году компания заявляла, что ежегодное производство локомотивов к 2026 году должно увеличиться с 40 до 160 единиц. В 2025 году управляющий предприятием Матиас Паприц сообщал, что площадка полностью загружена заказами.
В связи с увеличением объемов производства в конце прошлого года Alstom пришлось отказаться от услуг по ремонту локомотивов в Касселе, передав их на аутсорс. При этом 100 сотрудников предприятия, отвечающих за обслуживание локомотивов, были сохранены.
Завод в Касселе выпускает локомотивы с 1848 года. С начала 2000-х на площадке производится самая продаваемая в Европе платформа локомотивов Traxx. Предприятие перешло к Alstom в 2021 году после поглощения Bombardier Transportation.
Стоит отметить, что ранее Alstom заявляла о планах после 2026 года перенести производство подвижного состава из Германии в Польшу. Но речь шла о площадках по выпуску моторвагонного подвижного состава и городского рельсового транспорта в Хеннигсдорфе и Герлице. В прошлом году компания продала последнюю оборонному концерну KNDS. Компания указывала, что от Bombardier Transportation ей достались убыточные и труднореализуемые контракты, а также анонсировала планы оптимизации полученных активов.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
