Германия: Немецкий грузовой перевозчик завершил первый этап испытаний локомотива с системой управления уровня GoA2. Маневровый тепловоз класса 296 несколько лет тестировался на станции Мюнхен-Северный. Разработчиком системы для него выступила немецкая Railergy.
Сейчас систему планируется доработать в сотрудничестве с немецкой Bosch. Компания будет отвечать за разработку блока автоведения с датчиками, а также за создание рабочего места для дистанционного управления локомотивом.
Ожидается, что процесс сертификации технологии Федеральным управлением железных дорог Германии EBA завершится к концу 2027 года. Затем в 2028-м начнется ввод в эксплуатацию первых локомотивов с данной системой на крупных сортировочных станциях.
Проект по созданию беспилотного горочного локомотива реализуется в Германии с 2020 года. Министерство транспорта и цифровой инфраструктуры страны выделило на него €7 млн.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
