Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

«ФосАгро» – первый частный эксплуатант электровозов «Малахит»

25 июня 2025
Время чтения ~ 1 мин
Электровоз 2ЭС8 «Малахит», эксплуатируемый «ФосАгро»
Электровоз 2ЭС8 «Малахит», эксплуатируемый «ФосАгро». Источник: Dmitriy_M/Railgallery
Белов Сергей, главный редактор ROLLINGSTOCK Agency
Время чтения ~ 1 мин

Россия: Производитель электровоза – «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) – официально подтвердил в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), что два таких электровоза поступили в парк «ФосАгро».

Фотографии, подтверждающие эксплуатацию 2ЭС8 горно-обогатительным комбинатом «Апатит», публиковались на портале Railgallery в конце 2024 года.

Платформа ЭС8 «Малахит» – новое поколение грузовых электровозов от «Уральских локомотивов» (входят в СТМ). Первый образец, созданный по техзаданию РЖД, был представлен в марте 2022 года, с 2024 года он пошел в опытную эксплуатацию на сети национального перевозчика. «По своим основным характеристикам электровозы «Малахит» не только не уступают лучшим мировым образцам, но и по некоторым параметрам превосходят их», – отмечает замгендиректора – коммерческий директор «ФосАгро» Сергей Пронин.

«ФосАгро» планирует расширять сотрудничество с СТМ по тяговому подвижному составу и другой машиностроительной продукции. Соответствующее соглашение подписано на ПМЭФ. В частности, оно предполагает создание регионального центра в Кировске для обслуживания парка локомотивов – упомянутых двух «Малахитов», а также поставленных ранее четырех электровозов 2ЭС10 «Гранит».

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK