Россия: На предстоящей крупнейшей промышленной выставке на евроазиатском пространстве, которая стартует в Екатеринбурге уже в понедельник, будет представлено 50 индустриальных компаний из Индонезии.
Страна-партнер представит и национальный павильон, в рамках которого будет экспонироваться продукция пяти приоритетных сфер, включая высокотехнологичное производство и машиностроение, а также промышленные зоны и инвестиции. Редакция ROLLINGSTOCK подготовила короткий экспресс-обзор сферы подвижного состава в азиатской стране.
Индонезия сегодня активно развивает рельсовый транспорт. Так, национальный перевозчик PT KAI реализует долгосрочный план на 2025-2029 годы. Он предполагает расширение железнодорожной сети с 7 тыс. до 10,5 тыс. км. Кроме того, план включает увеличение грузовых и пассажирских перевозок железнодорожным транспортом на 15% и 10,6% соответственно.
Для выполнения данных целей PT KAI приобретает новую технику. Сейчас местный производитель PT INKA реализует контракт на поставку перевозчику 612 вагонов поездов нового поколения. Эта закупка является одной из крупнейших в истории KAI.
Поезд серии CLI-225 от PT Inka для пригородной сети Большой Джакарты KRL. Источник: Kenzamicziel/X
За последнее время в Индонезию начали поступать грузовые тепловозы GT38AC от американской Progress Rail из новой партии. Также на сеть выходят новые электропоезда от PT INKA и китайской CRRC. В конце 2025-го было одобрено финансирование на закупку еще 30 электропоездов для пригорода Большой Джакарты.
Высокоскоростной поезд производства CRRC на линии Джакарта – Бандунг. Источник: CRRC
Значимым для Индонезии стал запуск высокоскоростной линии между Джакартой и Бандунгом в 2023 году. Для нее 12 высокоскоростных поездов поставила CRRC – это первый опыт экспорта такого подвижного состава для Китая.
Системы легкорельсового транспорта пока есть только в двух городах Индонезии – в столице Джакарте и Палембанге. В поставках подвижного состава для них также задействована местная PT INKA, а новый заказ в 2025 году получила японская Nippon Sharyo.
Аккумуляторный трамвай-поезд PT Inka в Индонезии. Источник: Maulana Surya/Antara
Новые линии ЛРТ сейчас создаются в Бандунге и Сурабайе. При этом в стране думают и о возрождении трамвая: так, в PT INKA реализует проект создания национального аккумуляторного трамвай-поезда.
Деловая программа ИННОПРОМ включит форум «Промышленный диалог Россия – Индонезия», в котором примут участие глава Минпромторга России Антон Алиханов и министр промышленности Индонезии Агус Гумиванг Картасасмита. Также пройдет отдельная сессия по теме «Высокотехнологичные материалы и решения — ключевые драйверы развития российско-индонезийского сотрудничества». За новостями выставки ИННОПРОМ можно следить в официальном Telegram-канале.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
