Танзания: Крупноузловая сборка локомотивов модели H10 метровой колеи организована в депо перевозчика Tanzania Railways Corporation (TRC) в Дар-эс-Саламе. По словам гендиректора TRC Мачибья Шивы, развитие компетенций выпуска подвижного состава в стране посчитали необходимым на фоне рисков нарушения цепочек поставок, которые показал конфликт на Украине.
В депо из Малайзии было доставлено два готовых тепловоза, а также узлы и запчасти для сборки еще шести локомотивов. Как указал Шива, часть компонентов будет поставлена местными производителями, включая электрооборудование, резинотехнические изделия и крепежи. Проект позволил трудоустроить 34 человека.
Крупноузловая сборка локомотивов модели H10 в депо Tanzania Railways Corporation в Дар-эс-Саламе. Источник: Ahmad Issa Michuzi
В 2021 году SMH Rail заявляла о намерении построить в Танзании предприятие по сборке и ремонту локомотивов, электропоездов и грузовых вагонов. Предполагалось инвестировать в него от $40 млн до $100 млн и создать 1 тыс. рабочих мест. Для этих целей компания приобрела участок площадью 20 га в округе Кибаха. Однако проект так и не был реализован. В то же время в прошлые годы в депо TRC силами SMH Rail было отремонтировано более 35 машин.
Пульт управления тепловозом модели H10 производства SMH Rail. Источник: Ahmad Issa Michuzi
Также ранее в 2024 году SMH Rail объявляла о скором открытии завода в ЮАР. После этого новостей по проекту не появлялось. В том же году компания заключила соглашение о партнерстве с индийской BEML в части сотрудничества в сфере поставок и облуживания подвижного состава для стран Африки и Юго-Восточной Азии.
SMH Rail специализируется на выпуске дизель- и электропоездов, вагонов метро, тепловозов, грузовых вагонов и путевых машин. В Африке она также выполняла услуги по ремонту тепловозов для Замбии и Кении.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
