Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

Muller Technologie перевела маневровый тепловоз Alstom на гибридную тягу

7 октября 2024
Время чтения ~ 1 мин
Трехсистемный локомотив Aeam 841, созданный Muller Technologie на базе тепловоза Am 841 производства Alstom
Трехсистемный локомотив Aeam 841, созданный Muller Technologie на базе тепловоза Am 841 производства Alstom. Источник: Muller Technologie
Сотников Кирилл, приглашенный автор
Время чтения ~ 1 мин

Швейцария: Компания модернизировала под тягу от контактной сети, аккумуляторов и дизельного двигателя экологического уровня Stage V тепловоз Am 841, выпущенный Alstom в 1996 году.

Проект был выполнен совместно с ABB, которая поставила для локомотива тяговый преобразователь, литий-титанатные аккумуляторы мощностью 350 кВт и трансформатор.

Заявляется, что сила тяги при трогании с места модернизированной машины увеличилась со 195 до 215 кН, максимальная скорость – с 80 до 100 км/ч. Применен новый дизель от Deutz меньшей мощности: она снижена с 920 до 520 кВт, однако теперь двигатель работает и от гидроочищенного растительного масла (HVO).

Кроме того, был проведен капитальный ремонт самого Am 841 с продлением срока службы на 25 лет. Работы выполнены по заказу лизинговой компании Lokpool. Она заказала модернизацию 5 таких локомотивов, которые планируется запустить в третьем квартале 2025 года.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK