Краткая подборка о значимых новинках рельсовой техники, представленных и запущенных в эксплуатацию в начале мая.
Узбекистан – Введен в эксплуатацию первый высокоскоростной электропоезд от Hyundai Rotem. Семивагонный состав курсирует по маршруту Ташкент – Хива. Расстояние в 1,2 тыс. км он преодолевает за 7,5 часов со средней скоростью 162 км/ч при максимальной конструкционной в 260 км/ч. Внутри расположено 389 сидячих мест трех классов обслуживания и вагон-ресторан. Контракт на поставку 6 таких поездов был заключен с национальным перевозчиком «Узбекистон темир йуллари» в июне 2024-го: это первый опыт экспорта высокоскоростного подвижного состава для Hyundai Rotem. Всю партию планируется передать заказчику к сентябрю 2027-го. Недавно замминистра транспорта Узбекистана Жасурбек Чориев заявил, что начало строительства первой в стране линии ВСМ Ташкент – Самарканд скорее всего будет отложено на 2027 год из-за сложности проекта.
Запуск высокоскоростного электропоезда от Hyundai Rotem в Узбекистане. Источник: УТЙ
Австралия – Первый электропоезд X’Trapolis 2.0 начал перевозить пассажиров на пригородной сети Мельбурна с шириной колеи 1600 мм. Шестивагонный состав может вмещать 1225 человек и разгоняться до 130 км/ч. Парк из 25 таких поездов стоимостью €300 млн был заказан для работы в агломерации австралийского города в 2021 году.
Электропоезд X’Trapolis 2.0 для пригородной сети Мельбурна. Источник: Wongm’s Rail Gallery
Сборка подвижного состава организована на заводах в австралийских Данденонге и Балларате. Заявленный уровень локализации составляет 60%. Недавно правительство штата Виктория объявило о выделении бюджетных средств на еще закупку 25 поездов данной модели.
Электропоезд X’Trapolis 2.0 для пригородной сети Мельбурна. Источник: Alstom
Франция – Консорциум Alstom и CAF представил первый частично двухэтажный электропоезд серии MI20. Семивагонный состав был презентован на заводе Alstom в Креспене, где ведется его финальная сборка.
Поезд MI20, предназначенный для линии RER B в Париже. Источник: IDF Mobilités
Изначально запуск первого поезда на пригородной линии RER B в агломерации Парижа был запланирован на 2025 год, однако сейчас перенесен на конец 2028 года. Состав длиной 104 м может вместить до 1063 человек, включая 342 сидячих места. Контракт на поставку 146 поездов MI20 стоимостью €2,5 млрд был заключен в 2021 году.
Электропоезд серии MI20 для пригородной линии RER B в агломерации Парижа. Источник: France 3 Paris
Индия – Siemens Mobility передала первый грузовой электровоз модели D9 национальному перевозчику Indian Railways (IR). Также компания открыла первое ремонтное депо для локомотивов данной модели в Вишакхапатнаме.
Электровоз модели D9 от Siemens Mobility для Indian Railways. Источник: Siemens Mobility
Шестиосные магистральные электровозы модели D9 имеют мощность 6,6 МВт и могут водить поезда массой 4,5 тыс. т со средней скоростью 75 км/ч. Поставки выполняются в рамках 10-летнего контракта на 1,2 тыс. электровозов, заключенного с национальным перевозчиком IR в 2023 году. Финальная сборка организована в бывшем депо перевозчика в Даходе.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
