Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

Раскрыта планируемая структура выпуска локомотивов в Атбасаре

2 сентября 2024
Время чтения ~ 1 мин
Электровоз ВЛ80С-1232, тепловоз ТЭМ2-1573 и электровоз ВЛ40М-1218-1 на «Атбасарском электровозоремонтном заводе»
Электровоз ВЛ80С-1232, тепловоз ТЭМ2-1573 и электровоз ВЛ40М-1218-1 на Атбасарском электровозоремонтном заводе. Источник: Wikimedia
Белов Сергей, главный редактор ROLLINGSTOCK Agency
Время чтения ~ 1 мин

Казахстан: Предполагается, что создаваемый компанией «Камкор Локомотив» новый сборочный завод в Казахстане будет выпускать до 100 секций магистральных электровозов, до 200 секций магистральных и до 60 секций маневровых тепловозов. Подробности были озвучены на прошлой неделе на церемонии закладки капсулы в честь начала реализации проекта.

Создание локомотивосборочной площадки было анонсировано в середине августа. Сегодня в Атбасаре работают мощности «Камкор локомотив» по капремонту и техобслуживанию локомотивов ВЛ80 и ВЛ40. Частные инвестиции в проект должны составить 47 млрд тенге (почти $98 млн). Начать строительство планируется в 2025 году.

«Первый этап будет длиться порядка 3-4 лет, на начальном этапе будут работать 80 человек – это в основном проектировщики. Постепенно кадровый потенциал будет доведен до 800 человек. В будущем планируется локализация, изготовление элементов локомотивов», – сообщил директор нового завода Жанатбек Адамбаев.

По данным национального перевозчика «Казахстан Темир Жолы», его инвентарный парк для грузовых перевозок сегодня включает 1,6 тыс. локомотивов. Компания планирует закупить 374 локомотива до 2029 года, при этом отдельно выделяя закупку еще 200 локомотивов у китайской CRRC.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK