Канада: Локомотив начал эксплуатироваться вместе с двухэтажными пассажирскими вагонами на линии Сен-Жером.
Перевозчик Exo, обслуживающий агломерацию Монреаля, уже получил четыре такие машины. Остальные шесть должны быть доставлены с завода в американском Сакраменто в течение ближайших месяцев.
Ожидается, что к октябрю следующего года новый подвижной состав заменит тепловозы F59PH, выпущенные американской EMD более 35 лет назад. По сравнению с ними локомотивы от Siemens Mobility могут тянуть десять пассажирских вагонов вместо восьми. Кроме того, они оснащены дизельными двигателями, соответствующими стандартам выбросов Tier 4.
Контракт на поставку 10 тепловозов Charger EC42 был заключен в июне. В 2022 году Exo уже заказывала аналогичную партию локомотивов данной платформы у Siemens Mobility. Кроме того, в 2018 году пассажирский перевозчик VIA Rail Canada законтрактовал машины Charger для комплектования 32 push-pull поездов.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
