Китай: Сообщается, что в конце сентября электровоз CRRC в течение 2,5 часов в автоматическом режиме тянул состав из 108 полувагонов общей массой 10,8 тыс. т.
Во время его движения на линии Шочжоу – Хуанхуа все станции работали в необслуживаемом режиме под управлением из диспетчерского центра.
В репортаже телеканала CCTV показано, что машинист отсутствовал в кабине, что соответствует наивысшему уровню автоматизации GoA4. Заявляется, что тиражирование данной технологии на весь парк энергетической компании CHN Energy позволит увеличить среднюю скорость движения поездов на 1,7 км/ч и сократить расход электроэнергии на их тягу на 2,9%.
Тестирование беспилотного движения грузового поезда на магистральной линии в Китае. Источник: CCTV
В мире на открытой железнодорожной инфраструктуре реализован только один проект уровня GoA4 – это грузовая линия компании Rio Tinto в Австралии. Самый автоматизированный пассажирский поезд – с уровнем GoA3 – пошел в эксплуатацию впервые этим летом в России.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
