Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

В США представлены локомотивы Siemens Charger с тягой от дизеля и контактного рельса

7 ноября 2024
Время чтения ~ 1 мин
Локомотив модели SC42-DM
Локомотив модели SC42-DM. Источник: MTA
Столчнев Алексей, руководитель российских редакционных проектов, ROLLINGSTOCK Agency
Время чтения ~ 1 мин

США: Два первых локомотива модели SC42-DM были показаны в депо транспортного управления штата Нью-Йорк MTA в Кротоне-на-Гудзоне.

Сообщается, что они уже прошли испытания в центре MxV Rail в Пуэбло. Локомотивы должны быть запущены в начале 2025 года в пригородной железнодорожной системе Нью-Йорка Metro-North.

Новый подвижной состав заменит гибридные локомотивы P32AC-DM, выпущенные General Electric в 1990-х. Заявляется, что P32AC-DM работают от электрической тяги только на участке длиной 6,5 км, тогда как SC42-DM будут использовать ее на всей сети Metro-North с контактным рельсом в 164 км.

Локомотив SC42-DM в депо транспортного управления штата Нью-Йорк Локомотив SC42-DM в депо транспортного управления штата Нью-Йорк MTA. Источник: MTA

На остальной части маршрута SC42-DM будут работать от дизеля мощностью 3,1 МВт, соответствующего экостандарту Tier 4. Макс. скорость в таком режиме составит 177 км/ч, а при тяге от контактного рельса – 128 км/ч.

В 2021 и 2023 годах MTA заказала у Siemens Mobility 33 локомотива SC42-DM. Общая стоимость закупки составила $414 млн.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK

КСК Компоненты технологического суверенитета КСК Компоненты технологического суверенитета
Продвижение соцсетей в машиностроении Продвижение соцсетей в машиностроении
E-line. Грузоперевозки E-Line. Грузоперевозки