Великобритания: Тестирование было успешно завершено на линии Cambrian в Уэльсе. Испытания проводились на паровозе Peppercorn Class A1 60163 Tornado, выпущенном в 2008-м местной A1 Steam Locomotive Trust.
В проекте под названием Pathfinder участвовали несколько компаний. Так, Hitachi Rail и AtkinsRéalis отвечали за разработку и выпуск бортовых устройств системы управления движением ETCS второго уровня. В свою очередь инфраструктурный оператор Network Rail выполнил их установку на паровоз.
Бортовые устройства системы управления движением ETCS второго уровня (слева) в кабине паровоза Peppercorn Class A1 60163 Tornado. Источник: Hitachi Rail
Отмечается, что в процессе отработки технологии возникли трудности с обеспечением электропитания бортовых устройств и управлением тормозной системой. Также испытателям приходилось работать в условиях сильной запыленности, повышенных уровней шума и вибрации.
Проект должен позволить упростить и расширить эксплуатацию туристических паровозов и поездов на общей железнодорожной инфраструктуре Великобритании.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
