Индия: Об этом изданию Mint сообщил Рахул Митхал, председатель совета директоров и управляющий директор компании RITES, являющейся экспортным подразделением национального перевозчика Indian Railways (IR).
«Мы работаем над созданием проекта поездов Vande Bharat для стандартной колеи (1435 мм – Прим. ред.), а также изучаем их экспортный потенциал на будущее», – отметил он. По его словам, интерес к проекту уже проявили соседние страны, включая Бангладеш, Шри-Ланку и Непал, а также ряд стран Латинской Америки и Африки.
В настоящий момент экспортная модификация электропоезд Vande Bharat находится на стадии проектирования и разработки. Производство начнется после поступления первых экспортных заказов. При этом RITES предлагает направить как минимум по одному составу Vande Bharat для опытной эксплуатации в каждую из стран, выразивших заинтересованность в их приобретении.
«Мы будем рассматривать возможности экспорта этих поездов после того, как будет в достаточной мере удовлетворен внутренний спрос», – заявил Митхал. Он добавил, что на начальном этапе Индия могла бы экспортировать в соседние страны серийно выпускаемые поезда Vande Bharat, рассчитанные на широкую колею 1676 мм. Преимуществом индийского поезда он называет низкую стоимость. Так, по данным Митхала, производство одного 16-вагонного состава Vande Bharat обходится примерно в 1,3 до 1,5 млрд рупий ($13-15 млн).
Платформа электропоездов Vande Bharat разработана в рамках национальной программы Make in India в конце 2010-х. По состоянию на декабрь 2025-го в эксплуатацию запущено 164 таких поезда составностью 8, 16 и 20 вагонов. На текущий момент они выпускаются в нескольких модификациях с сидячими и спальными местами. Подробный материал о текущих заказах на обе модификации платформы Vande Bharat выходил ранее на сайте ROLLINGSTOCK по ссылке.
Также Митхал заявил, что в последнее время RITES расширяет экспорт подвижного состава индийского производства в страны Африки и Южной Азии. Так, недавно в Мозамбик была доставлена партия из 10 тепловозов, выпущенных заводом BLW (входит в IR). Сейчас начинаются поставки 200 пассажирских вагонов в Бангладеш. «Мы поддерживаем темп, позволяющий получать как минимум один экспортный заказ в каждом квартале. В этом квартале мы уже получили заказ на поставку еще 5 локомотивов в Мозамбик», – сообщил он.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
