Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

«ИННОПРОМ. Центральная Азия»: итоги с железнодорожным акцентом

30 апреля 2026
Время чтения ~ 3 мин
Промышленная выставка «ИННОПРОМ. Центральная Азия».
У стенда ТМХ на выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» в 2026 году. Источник: ИННОПРОМ
Белов Сергей, главный редактор ROLLINGSTOCK Agency
Время чтения ~ 3 мин

Узбекистан: Подведены официальные итоги одной из крупнейших промышленных выставок региона, которая проходила 20-22 апреля в Ташкенте. Свое место в повестке и экспозиции заняли железнодорожных технологии.

Как отмечают организаторы, за три дня работы выставку посетили более 10 тыс. представителей деловых кругов, госсструктур и экспертного сообщения из 35 стран мира. Национальные делегации от России и Узбекистана возглавляли первый вице-премьер Денис Мантуров и вице-премьер Жамшид Ходжаев. Всего в выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» участвовали делегаты от 5,2 тыс. международных компаний, а на выставочной экспозиции в 18 тыс. м² свои разработки и решения представили более 350 компаний из Узбекистана, России, Беларуси, Китая и Казахстана.

Основу железнодорожной повестки на «ИННОПРОМ. Центральная Азия» в этом году формировали «Трансмашхолдинг» (ТМХ) и ГК «Нацпроектстрой» (ГК НПС). Так, ТМХ впервые представил модель низкопольного электропоезда ЭП5Н, предполагаемого к поставкам в Узбекистан. Также холдинг вместе с представителями Минтранса Узбекистана и Ташкентского метрополитена активно участвовал в дискуссии, посвященной вызовам и совместным решениям в части интеллектуальных транспортных систем. Значительное внимание технологиям цифровизации рельсового транспорта, включая машинное зрение, было уделено и на стенде российского производителя.

Макет низкопольного электропоезда ЭП5Н от ТМХ на выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия». Макет низкопольного электропоезда ЭП5Н от ТМХ на выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия». Источник: ТМХ

Готовность предложить Центральной Азии современные решения в области систем управления движением поездов продемонстрировали в ГК НПС. Более того, компания и национальный перевозчик «Узбекистон темир йуллари» в ходе выставки подписали меморандум, предполагающий поддержку в локализации производства железнодорожной автоматики в стране. На стенде ГК НПС в том числе представила решения, созданные в рамках работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург: электропривод для стрелочного перевода и цифровую платформу 2.0 по управлению движением поездов.

Группа Синара на своем стенде показала тепловоз ТЭМ14, а на стенде РЭЦ – перспективный рельсошлифовальный поезд РШП-2.0. Компания «Термотрон», выставлявшаяся на стенде Брянской области, представила весь комплекс оборудования для автоматизации движения городского и железнодорожного рельсового транспорта, включая высокоскоростной. Модели своих вагонов на объединенном белорусском стенде демонстрировал ОЗТМ.

Макет рельсошлифовального поезда РШП-2.0 на стенде РЭЦ от группы Синара. Макет рельсошлифовального поезда РШП-2.0 на стенде РЭЦ от Группы Синара. Источник: ИННОПРОМ

В то же время на стенде Кировской области находился макет многофункционального путевого робота A650 от «Профи Групп». Как рассказал гендиректор «Профи Групп» Андрей Крошихин, по роботу уже реализован ряд усовершенствований и расширен функционал, а в плане заказов следует ожидать больших новостей. Об этом – в материалах ROLLINGSTOCK в ближайшие месяцы.

Следующая выставка «ИННОПРОМ. Центральная Азия» пройдет в столице Узбекистана в апреле 2027 года. В этом же году организаторам заявлен следующий график выставок:

— 6–9 июля – ИННОПРОМ в Екатеринбурге

— Сентябрь – «ИННОПРОМ. Индия» в Нью-Дели

— 30 сентября–2 октября – «ИННОПРОМ. Беларусь» в Минске

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX