Япония: Десятивагонный состав серии 2000 изготовлен по заказу частного перевозчика Keio.
Он предназначен для эксплуатации на линиях постоянного тока 1,5 кВ с нестандартной шириной колеи 1372 мм. Его ввод в эксплуатацию намечен на январь 2026 года. Всего Keio заказала у японского производителя 4 поезда, передача последнего планируется в 2027 году.
Подвижной состав базируется на платформе Sustina с кузовами из нержавеющей стали. В поезде 5 моторных вагонов с асинхронными двигателями. Заявляется, что благодаря тяговым преобразователям Hitachi на основе карбида кремния (SiC) расход электроэнергии сократится на 20% относительно эксплуатируемой серии 7000.
Новый электропоезд серии 2000 производства J-TREC для агломерации Большого Токио. Источник: tetsudo-shimbun
В каждом вагоне выделены места для детских и инвалидных колясок, а в середине состава – специальная площадка («Пространство Хидамари») с окнами увеличенного размера. Потенциально предусмотрено вождение в одно лицо с уровнем автоматизации GoA2, но пока на линии отсутствует необходимая инфраструктура.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
