Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках пассажирского подвижного состава в разных странах.
Словакия, Франция и Германия — Stadler заключила контракты на поставку до 31 поезда в Словакию, Францию и Германию. Словацкий национальный перевозчик ZSSK заказал 2 шестивагонных электропоезда KISS, аналогичных четырем поставленным ранее. Контракт полной стоимостью €100 млн предусматривает опцион на еще 2 состава. Также Stadler изготовит 8 гибридных двухвагонных поездов (на заглавном изображении) для узкоколейной линии Ницца – Динь-ле-Бен. Они предполагают тягу от работающего на биотопливе дизеля и аккумуляторов, ввод в эксплуатацию намечен на 2028 год. Также швейцарская компания уточнила объем заказа и характеристики контактно-аккумуляторных электропоездов для немецкого перевозчика DB Regio: будут поставлены 19 двухвагонных машин FLIRT Akku, подобных 44 заказанным в 2021 году.
Контактно-аккумуляторный поезд Stadler FLIRT Akku на выставке InnoTrans-2024. Источник: Stadler
Германия — Siemens Mobility заключила рамочное соглашение с DB Regio на поставку до 50 электропоездов Mireo. Трех- и четырехвагонные поезда немецкий перевозчик планирует заказать для городских и региональных маршрутов Магдебурга. Конкурс на их обслуживание с 2028 по 2043 год он выиграл в этом марте.
Бельгия — Alstom поставит в Болгарию 35 шестивагонных электропоездов Coradia Stream за €452 млн. Контракт также включает 15-летнее техобслуживание стоимостью €268 млн. Французский производитель выиграл объявленнный в 2023 году тендер, гарантировав передачу машин в течение 2,3 лет. При этом в соседней Румынии Alstom испытывает сложности с запуском в эксплуатацию аналогичных поездов и срывает график поставок.
Рендер электропоезда Alstom Coradia Stream, предлагаемого для поcтавок в Болгарию. Источник: Alstom
Швеция — Шведский перевозчик A-Train AB планирует привлечь заемные средства для покупки 7 скоростных поездов. Северный инвестиционный банк NIB предоставит кредит на 560,5 млн шведских крон (€51 млн) сроком на 8 лет, а немецкий KfW IPEX-Bank – займ на 728 млн шведских крон (€66 млн). Заявляется, что новые поезда будут заказаны у европейских производителей. Их запуск намечен на 2030 год. Сейчас в парке A-Train AB находятся электропоезда X3 от Alstom, рассчитанные курсирование со скоростью до 200 км/ч.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
