Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках пассажирского железнодорожного подвижного состава в разных странах.
Россия — Москва в этом году ожидает поступления еще 33 электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга». Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. По его словам, новый подвижной состав будет поставлен на МЦД-4 и Ярославское направление Московской железной дороги. Сам производитель – «Трансмашхолдинг» (ТМХ) – заявил, что в этом году планирует изготовить боле 360 вагонов. Недавно был выпущен 1000-й вагон платформы «Иволга», а серия с учетом нескольких поколений превысила 90 поездов.
Болгария — Alstom выиграла тендер на поставку 35 одноэтажных электропоездов в Болгарию. Компания предложила поставить подвижной состав за 883,1 млн левов (около €450 млн). В конкурсе также принимали участие Stadler, Pesa и Skoda Group, однако только Alstom гарантировала поставку в течение 28 месяцев.
Рендер электропоезда от Stadler для зубчатых железных дорог метровой колеи. Источник: Stadler.
Швейцария — Stadler поставит 13 электропоездов для двух зубчатых железных дорог метровой колеи в провинции Шабле. Контракт стоимостью €146 млн заключен с перевозчиком TPC. Ввод в эксплуатацию ожидается в сентябре 2028 года. Трехвагонные поезда Beh 4/8 (на изображении) смогут разгоняться до 50 км/ч и преодолевать уклоны до 230‰ на участках с зубчатым рельсом. В 2016 и 2023 годах Stadler уже поставляла 10 электропоездов для TPC, но без зубчатой передачи.
Польша — Для реализации национального проекта CPK планируется приобрести 50-60 скоростных и высокоскоростных поездов. По словам члена правления CPK Петра Рахвальски, такое количество необходимо к намеченному на 2035 год открытию 1-й линии ВСМ Варшава – Вроцлав – Познань. Подвижной состав планируется передавать в лизинг региональным перевозчикам.
Концепт станции на высокоскоростной линии Варшава – Лодзь. Источник: idom
Швейцария — Национальный перевозчик SBB объявил запрос предложений на поставку до 40 высокоскоростных поездов. Рассматривается как прямая закупка с 15-летним техобслуживанием, так и лизинг на 15 лет. Объявить тендер планируется в следующем году. Новый подвижной состав будет задействован на маршрутах как внутри страны, так и в Италию, Францию, Испанию и Великобританию. В высокоскоростном сегменте SBB сейчас закупает и эксплуатирует электропоезда SMILE, производимые швейцарской Stadler и имеющие конструкционную скорость 250 км/ч.
Германия — Бавария объявила о планах приобрести контактно-аккумуляторные поезда с системой наклона кузова в кривых. Для их эксплуатации намечено также строительство зарядных станций и модернизация некоторых участков контактной сети. Примечательно, что также рассматривалась закупка водородных поездов, но эту идею отклонили после проведения экспертизы.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
