Италия: В марте во Флоренции состоялась презентация макета поезда Hitachi Blues с тягой от дизельного двигателя, контактной сети и аккумуляторных батарей. Первые Blues должны быть доставлены в регион Тоскана к концу 2022 года.
Нидерланды: ProRail и Arriva Nederland опубликовали результаты нового этапа испытаний высокоавтоматизированного поезда Stadler, в рамках которых не удалось повысить энергоэффективность поезда и добиться точной остановки в заданном месте.
Румыния: Alstom получила контракт на поставку и обслуживание 20 поездов. Первоначально тендер выиграла CRRC, но ее заявка была отклонена судом Бухареста, хотя компания уже даже произвела и сертифицировала поезд.
Чехия: Производитель намерен приступить к испытаниям двухвагонного поезда с тягой от контактной сети и аккумуляторных батарей.
Аргентина: Трехвагонный дизель-поезд CAF 593 после 5 лет простоя прошел ремонт в депо Мечита и вновь начал курсировать по линии, связывающей восточную часть провинции Буэнос-Айрес и город Пинамар.
Индия: Компания Medha Servo Drives объявила о завершении строительства завода в штате Телангана, который будет специализироваться на выпуске электропоездов, локомотивов, вагонов метро и монорельса.
Редакция ROLLINGSTOCK подготовила системный навигатор по профильным каналам, функционирующим в сервисе Telegram.
Испания: По итогам 2021 года объем новых заказов CAF составил €3 млрд против €1,4 млрд в предыдущем году. Значительную долю составил масштабный заказ на поезда для пригородных перевозок в Париже.
Португалия: CRRC, Alstom, Siemens, Hitachi, Stadler и CAF подали заявки на участие в конкурсе государственного пассажирского перевозчика Comboios de Portugal (CP) на поставку 117 электропоездов за $927 млн.
