Китай: Ролик, сочетающий в себе реальные кадры и компьютерную графику о поезде нового поколения, недавно был опубликован китайским производителем. На видео показаны экстерьер с частью компонентов и интерьер подвижного состава, в частности, вагоны трех классов обслуживания и кабина машиниста.
Впервые восьмивагонный прототип модели GSYE61 (тип D) был представлен на выставке MetroTrans, проходившей в сентябре в Циндао. Состав предназначен для 86-километровой линии Пекин – Сюнъань, запуск которой намечен на 2026 год. Он вмещает 844 пассажира, из них 428 – сидя. Заявлен наивысший уровень автоматизации GoA4, хотя в поезде есть и кабина машиниста. В целом CRRC отмечает, что это первый в мире беспилотный поезд для эксплуатации с максимальной скоростью 200 км/ч.
Видео о новых поездах CRRC для скорости в 200 км/ч. Источник: CRRC
В кузове используются композитные материалы на основе углеродного волокна. В составе 4 моторных вагона с синхронными тяговыми двигателями на постоянных магнитах общей мощностью 5280 кВт. Впервые применено полное резервирование системы управления. Подвижной состав оснащен интеллектуальной самообучающейся системой диагностики с 2,9 тыс. датчиков.
CRRC ожидает, что уровень отказов нового поезда относительно предыдущего поколения будет ниже на 95%, а потребление электроэнергии – на 15,6%. Также на 16% снизится аэродинамическое сопротивление и на 5 дБ уменьшится шум в салоне во время движения. Интервал межремонтного пробега планируется увеличить до 1,8 млн км или 5 лет.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в Telegram-канале ROLLINGSTOCK
