Япония, Китай: Видео, демонстрирующее экстерьер и интерьер 12-вагонного состава, опубликовал в своих соцсетях оператор линий ВСМ острова THSRC. Как сообщил в ролике глава оператора Ши Че, приемка первого электропоезда модели N700ST ожидается в начале августа.
Сейчас в Тайване эксплуатируется 34 состава серии 700T, выпущенных Hitachi, Kawasaki и Nippon Sharyo в 2004-2015 годах. Как отмечает Ши Че, по сравнению с ними энергоэффективность новой модификации повысилась на 7%, в том числе за счет снижения веса на 13 т. Передняя часть стала более плоской и обтекаемой, а размер окон уменьшен для снижения шума в тоннелях и минимизации сопротивления воздуха. В целом заявляется снижение уровня шума в салоне на 10%.
Поезда получили улучшенную систему экстренного торможения, сокращающую тормозной путь с 4 км до 3,2 км. Кроме того, они оборудованы литий-ионными аккумуляторами, обеспечивающими запас хода до 10 км при скорости 30 км/ч. Все вагоны оснащены активной подвеской для повышения комфорта при движении.
Новая модификация высокоскоростных поездов N700ST для Тайваня от Hitachi Rail и Toshiba. Источник: THSRC
Изменения коснулись и интерьера. Так, были обновлены санузлы, в том числе увеличилось количество умывальников и биде, появились столики для пеленания детей. Также увеличилось число мест для маломобильных пассажиров, было оптимизировано хранение багажа.
Консорциум японских Hitachi Rail и Toshiba заключил контракт на поставку 12 высокоскоростных поездов за 124 млрд иен ($895 млн) в мае 2023 года. Ожидается, что поезда поступят в эксплуатацию со второй половины следующего года. Вся заказанная партия будет запущена до конца 2028 года. Эксплуатационная скорость составов на тайваньской ВСМ будет ограничена 300 км/ч. В то же время конструкционная скорость модели N700S, на основе которой разработан поезд, составляет 360 км/ч.
Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX
