Находясь на данном сайте, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie в соответствии с нашей политикой их использования. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках вашего браузера.

6+

6+

Российско-индийское СП ТМХ произвело первый кузов спального электропоезда Vande Bharat

8 апреля 2026
Время чтения ~ 1 мин
Первый кузов спального электропоезда Vande Bharat от российско-индийского СП ТМХ
Кузов первого головного вагона спального электропоезда Vande Bharat от Kinet Railway Solutions. Источник: Kinet Railway Solutions
Столчнев Алексей, руководитель российских редакционных проектов, ROLLINGSTOCK Agency
Время чтения ~ 1 мин

Индия: Совместное предприятие российского «Трансмашхолдинга» (ТМХ) и индийской RVNL – Kinet Railway Solutions – сообщило о завершении изготовления кузова головного вагона.

Производство подвижного состава сейчас ведется на заводе Marathwada Rail Coach в Латуре. Ожидается, что прототип 16-вагонного поезда будет представлен в июне. Он будет рассчитан эксплуатационную скорость 160 км/ч.

Сварка первого кузова спального электропоезда Vande Bharat от российско-индийского СП ТМХ Сварка первого кузова спального электропоезда Vande Bharat от Kinet Railway Solutions. Источник: Kinet Railway Solutions

Заключенный в 2023-м контракт между национальным перевозчиком Indian Railways (IR) и Kinet Railway Solutions предполагает поставку 120 поездов (1920 вагонов) и их 35-летнее обслуживание. В ТМХ ранее отмечали, что общая стоимость сделки потенциально составит $6,5 млрд. В прошлом году представлялся полноразмерный макет четырехместного спального купе первого класса и обновленная концепция экстерьера.

Стоит отметить, что первые электропоезда Vande Bharat со спальными вагонами курсируют в Индии с января. Они выпущены на заводе BEML в Бангалоре в рамках контракта с IR на 10 таких составов. Кроме того, заказ на поставку 80 электропоездов (1280 вагонов) таких поездов реализует консорциум Titagarh Wagons и BHEL.

Следите оперативно за новостями рынков подвижного состава в каналах ROLLINGSTOCK в Telegram и MAX